タイヤチェンジャーの使い方や価格。
タイヤチェンジャーの使い方
タイヤチェンジャーはタイヤとホイールをつけるときに必要ですが、使い方はわかりますか？
タイヤチェンジャーを使う準備
タイヤチェンジャーは、自動車メーカーの工場や、タイヤの販売店などでよく見かける機械です。具体的には、タイヤとホイールを組み合わせて、つけるときに使うものの事を言います。タイヤチェンジャーを使うためにはじめに行なうことは、まずペダルを踏みます。ターンテーブルを回転させるペダル、ビートを落とすペダル、そしてホイールを動かないようにするものがあります。また、タイヤチェンジャーの種類によって、このペダルの配置はそれぞれ異なりますので、覚えておきましょう。このタイヤチェンジャーを使う時には熟練度が必要となります。タイヤチェンジャーを使う時は注意して下さい。間違った使い方をすると、大怪我をしたり、事故につながったりすることがあります。
タイヤチェンジャーの使い方
タイヤチェンジャーの使い方を紹介します。まず、タイヤの空気を抜きます。次に、タイヤとホイールのくっついている部分をはずすために、タイヤチェンジャーのビートブレーカーというものを使います。そして、タイヤとホイールをターンテーブルに乗せて、タイヤとホイールをはずします。ホイールをはずすには、表側が終わったら、裏側も同じ作業をする必要があります。また、タイヤチェンジャーには、タイヤとホイールをはずすだけではなく、くっつける事もできます。その方法としては、まずタイヤチェンジャーにホイールを置いて固定し、タイヤとの密着部分に、すべりをよくするためのクリームを塗ります。そして、タイヤとホイールをタイヤの裏側からつけていきます。タイヤとホイールつける時は、ターンテーブルを回しながら行ないます。裏側が出来上がったら、今度は表側も行います。これで簡単にタイヤとホイールが組みつけられます。
タイヤチェンジャーの購入
自動車機械専門店などでタイヤチェンジャーは、販売されています。タイヤチェンジャーは、ネットショップでも販売されています。一例ですが、KIKAIYAというタイヤチェンジャー(ホイール内掛け 12〜22インチ、ホイール外掛け 10〜20インチ)は、モーターは1万馬力あり、トルクには十分なのだそうです。型番はCM330で、価格が299,000円となっています。標準の部品としてはタイヤレバーやビードクリーム、チャックプロテクタが4個、さらにはマウンティングヘッドプロテクタとなっています。また、このタイヤチェンジャーは、イタリアで古くから受けつがれた技術を用いて作られた部品を使用しているので、大変信頼できるタイヤチェンジャーといえるのではないでしょうか。CM330GTやCM550GTなどもこのほかに販売されています。